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氮气弹簧的结构及在模具设计中的应用(2)
2011-1-4 9:26:46

                                          氮气弹簧的结构及在模具设计中的应用(二)

         (接一部分)与压力机气垫相比,氮气弹簧也具有很大优越性。采用压力机气垫时、模具设计、调整,使用不是十分方便。由于气压的波动和管道节流损失,气垫的压力不够准确。模具的设计、安装受到托杆孔位置的局限且使用气垫需配专用的压缩空气站,而有的压床无气垫配置。因此,氮气弹簧与这些弹性元件相比,有以下特点。a.占用空间小,不需要预压紧就可产生较大初始压力;b.一个氮气弹簧可以代替多个弹簧,模具
的闭合高度比采用弹簧的小的多;c-在工作过程中,弹压力可以基本恒定。弹压力的大小,受力点的位置,可根据冲压工艺要求随时调节。在模具设计、调试过程中可以很方便地实现弹压力的平衡,使用寿命长、安全、可靠、方便;d.方便模具设计,简化模
具结构,缩短制模周期,保证了冲压件质量;e.对于无气垫装置的压力机,可以充当气垫。

3.2氮气弹簧的应用
        氮气弹簧用于冷冲模比目前已有的弹性元件或气垫具有更好的性能,我公司在对UD22国产化中,大部分车身覆盖件引进日本模具.各类冲压模具中广泛采用了氮气弹簧,由于它提供了适宜的压力以及良好的安装、使用性能,在生产中产生了很好的效果,制件成形质量好,提高了国产化质量。

3.2.1在拉延模中的应用
         一般中小型轴对称零件拉延过程中常用弹簧、橡皮做压边元件,冲压件质量不稳定,废品率高。采用氮气弹簧压边,可以获得大小不同的准确压边力;压边力的调整也很方便;在整个拉延过程中压边力基本保持恒定;使金属在塑性变形过程中趋于等流动,能有效地防止起皱,保证冲压件的质量。
         非轴对称零件,尤其是汽车覆盖件,其塑性变形是复杂、多样的,模具的设计、调试更多地是借助经验,来达到金属在拉延过程中等流动的目的,采用氮气弹簧后,模具压边力的着力点可以很方便地移动、调整,不受气垫托杆的约束,可使单动压力机实现双动拉延的功能,有效地保证零件形状成形的先后顺序,获得质量很高的冲压件。

3.2.2在压形模中的应用
        在弯曲模中氮气弹簧有较大的初始压力,可将板料紧紧压住,使其同时进入凹模圆角区,基本消除了弯曲过程中侧滑现象,减小了回弹,防止零件扭曲变形,提高了零件尺寸精度的对称度,如图3.此外,采用氮气弹簧或氮气弹簧系统,设汁人员可简单地将它装在模具上部或下部,简化了模具设计。

3.2.3在翻边整形模中的应用
        常见的翻边质量问题,大部分是由于工件预压不紧造成的,尤其是在汽车覆盖件翻边中,氮气弹簧具有足够大的行程和弹压力,可靠、稳定地  保证翻边工件的尺寸精度和成形质量,图4是典型的汽车覆盖件翻边整形模结构。制件左.右两侧均翻竖立边并整形,由图可看出,整形后制件将包在凸模上,取出困难,因此将凸模做成活动块,由于两侧
面与上型面几乎成90度角,故而从压料板上传到侧面的压力很小,为充分压紧制件,防止翻边时产生形状和尺寸误差,在两侧方向用氮气弹簧来压紧,并用氮气弹簧使斜楔复位,模具结构紧凑.合理,降价了模具成本,提高了覆盖件的质量。
3.2.4在其他模具中的应用
        氮气弹簧在冲裁模具、斜鍥模具中也被广泛应用,在冲裁模中.若制件孔密集、无法用弹簧直接退料,只有加大模县结构,采用二级退料、如图5.氮气弹簧正适用于这种空问挟小的情况,从而大大减小了模具体积,简化了模具设计  在斜楔结构中,利用氮气弹簧可使斜鍥滑块安全,可靠、平稳地复位,模具结构非常简单,如图6所示:

 

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